Clujenii, scoși din minți de „cursele” nocturne de mașini de pe Dorobanților, au găsit o soluție genială să poată dormi: „Îți aud pârțăietoarea de cazan”

Ce soluție ingenioasă ca să poată dormi noaptea a găsit un clujean disperat de cursele ilegale de pe Dorobanților

Clujenii acuză că în Cluj-Napoca, în fiecare seară, zona Dorobanților – Mărăști se transformă, după lăsarea serii, într-un circuit ilegal neoficial. Motoare turate, evacuări goale, blow-off valve-uri care pocnesc a bătaie și, evident, (ne)liniște de mormânt pentru localnici. Sau mai bine zis, lipsa oricărei liniști.

Totul a pornit de la o postare furioasă făcută de un locuitor exasperat:
„Te aud fiecare seară pe Dorobanților, lângă parking Mărăști, nu pot sta cu geamul deschis de îți aud pârțietoarea de cazan cum face curse pe aici. Jur, dacă te prind, îți sparg cauciucurile și mă ***în motorină."

Postarea a adunat rapid zeci de comentarii. Unii și-au exprimat empatia:
„Și eu stau pe Dorobanților și în fiecare seară îl aud și mă rog când trece pe lângă bloc să i se strice ceva."

Dar în valul de înjurături și frustrări, a ieșit la iveală o soluție ingenioasă, adusă de un alt clujean aflat în aceeași situație:

„Un prieten de-ai mei pune 'radar' pe Waze când vrea să doarmă."

Ideea a fost imediat apreciată:
„Bună idee! Uai! Ar trebui un grup de WhatsApp sau ce mai folosesc oamenii și dat și upvote la radar să stea mai mult."

Waze este o aplicație de navigație GPS foarte populară în rândul șoferilor, care permite utilizatorilor să semnaleze în timp real obstacole în trafic, accidente, radare fixe sau mobile. Informațiile sunt vizibile tuturor celor care folosesc aplicația și, bineînțeles, majoritatea șoferilor reduc viteza dacă văd că în zonă e semnalat un radar.

Practic, clujeanul inventiv a găsit o metodă simplă de a simula prezența poliției, făcând ca vitezomanii și drifterii să se calmeze – măcar temporar.

Comentariile au continuat cu povești din teren:
„E unu, dacă nu același, ce vine la capăt de Coposu, face giratoriul în drift și după îi bubuie fasolea pe țeavă. Bineînțeles, nimeni nu i-o *****o cărămidă în parbriz."

sau:
„E cotețaru’ ăla prost. Luna trecută l-am prins în trafic, mergea cu vreo 120, eu cu 80. M-am băgat pe banda 2 și l-am ținut așa 5 minute până la sens, în paralel cu altă mașină. După m-a urmărit până acasă, a mai chemat și un cioroi după el. Am zis: ‘Tu ești la criminalistică? Nu ar trebui să cunoști legislația mai bine? Chemăm poliția?’ A tăcut și s-a urcat la volan."

Un alt clujean povestește experiența de la fața locului:
„ZILNIC e așa seara prin centru, mai ales pe bulevardu 21 decembrie. Eu ies de la lucru târziu și mă simt în MFS underground când merg acasă. Poliția clar știe, dar niciodată nu i-am văzut să-i oprească."

Iar despre comunitatea pasionaților de “car meet”-uri locale, părerile sunt clare:
„Am fost la un 'meet' din ăsta... Vai de capul meu ce e acolo, cocalărime cât încape."
„Știu, îi plin de impresii, lasă mizerie, fac gălăgie, blochează strada, și unii au impresia că sunt în Fast & Furious 10."

Unii sugerează măsuri concrete, dar greu de aplicat:
„Fă cerere la primărie să pună limitatoare de viteză pe stradă."
„Degeaba pui limitator, după îi dă blană din prima."

Alt comentariu atinge o realitate mai profundă: lipsa controalelor reale.
„Problema e că naiba trec ăștia de RAR/ITP/controale random. Degeaba pui limitatoare."

Pe scurt, răspunsul autorităților e ineficient. În schimb, soluțiile vin de la cetățeni. Cei care până acum îndurau în tăcere, acum se organizează „digital”: semnalează „radare”, blochează pista pe Waze, și visează la o armată de utilizatori care să țină cocalarii în frâu, un update GPS la un moment dat.

Cum zice cineva:
„Vara readuce toate talentele la vedere."

Așadar, până când autoritățile reușesc să facă ceva, clujenii au trecut la lupta tehnologică. Un simplu „radar” pe Waze s-ar putea dovedi cea mai eficientă armă anti-zgomot din oraș.

Poate nu e o soluție perfectă. Dar e una care funcționează. Și e „creată” de cetățeni, pentru cetățeni :)!

Comentarii Facebook

OSZAR »