După trei decenii de pauză, una dintre cele mai temute etape din drumul spre permisul auto ar putea reveni oficial în peisaj: proba de poligon

Autoritățile iau în calcul reintroducerea acesteia, alături de cursuri obligatorii de conducere defensivă și testări psihologice mai riguroase. Totul, pe fondul unei statistici sumbre: România continuă să conducă topul european al deceselor în accidente rutiere.

Peste 1.500 de oameni și-au pierdut viața anul trecut pe șoselele din România, iar Avocatul Poporului vine cu propuneri concrete pentru a schimba cursul acestei tragedii naționale. Prima dintre ele: întoarcerea în poligon. Mersul în rampă, parcarea laterală și manevrele sub presiune ar putea redeveni coșmarul cursanților, așa cum erau odinioară, pe Dacii fără servodirecție sau senzori.

„Este de bun simţ ca o primă măsură să introduci un mijloc de învăţare, de perfecţionare a viitorilor conducători auto înainte ca ei să iasă pe drumurile publice. Am observat că o cauză de producere a accidentelor de circulaţie rezidă din faptul că legislaţia rutieră este prea puţin cunoscută şi de faptul că cei care participă la traficul rutier nu dau dovadă întotdeauna de cunoştinţă suficientă în manevrarea autoturismului.”, avertizează Mircea Criste, adjunct al Avocatului Poporului.

Dar propunerile nu se opresc aici. Noii șoferi ar putea fi obligați să urmeze cursuri de conducere defensivă, acea abilitate care, spun experții, face diferența între viață și moarte în trafic. 

Și, ca lucrurile să fie clare până la capăt, testările psihologice ar putea fi revizuite complet. În loc de cele 3-5 minute formale de acum, viitorii șoferi ar putea trece prin evaluări reale, menite să identifice instabilitatea emoțională sau problemele de concentrare.

Chiar dacă unele dintre măsuri stârnesc deja nemulțumiri în rândul cursanților, autoritățile susțin că e nevoie de un sistem mai exigent. Raportul Avocatului Poporului este în acest moment în dezbatere și ar putea sta la baza unei inițiative legislative care să modifice Codul Rutier.