VIDEO Autostrada Transilvania A3, 20 de ani de așteptare!S-a semnat contractul pentru cel mai scump sector de autostradă din România și cel mai scump tunel

Autostrada Transilvania: S-a semnat contractul pentru cel mai lung și mai scump tunel rutier din România. A fost nevoie de două decenii de așteptare

După mai bine de 20 de ani de planuri, întârzieri și etape fragmentate, România face un pas decisiv în realizarea Autostrăzii Transilvania (A3). Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul pentru ultimul tronson care lipsea din acest important coridor rutier, între Poarta Sălajului și Nușfalău.

Proiectul, în valoare de 6,62 miliarde de lei (fără TVA), este un record pentru infrastructura rutieră românească și include construcția Tunelului Meseș, cel mai lung tunel de autostradă realizat vreodată în România.

„Pas decisiv pentru finalizarea construcției Autostrăzii Transilvania (A3), după mai mult de 20 de ani! CNAIR a semnat astăzi contractul pentru construcția ultimului tronson al acestei autostrăzi foarte importante pentru economia României. Cu o valoare de 6,62 miliarde lei (fără TVA), acesta este cel mai scump contract de infrastructură rutieră semnat până acum în România și va fi derulat de o asociere de constructori turci", transmit autoritățile.

Date esențiale despre proiectul Poarta Sălajului – Nușfalău:

Element	Detalii
Lungime totală	41 km
Tunel Meseș	2,89 km (două galerii unidirecționale – total 5,78 km)
Valoarea contractului	6,62 miliarde lei (fără TVA)
Durata totală a contractului	78 luni (18 luni proiectare + 60 luni execuție)
Structuri rutiere	65 de viaducte, poduri și pasaje (total ~13 km lungime)
Finanțare	Programul Transport 2021–2027 (fonduri europene)
Constructori	Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS – Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS

Acest tronson este ultimul care lipsea pentru a completa rețeaua Autostrăzii Transilvania (A3), un proiect strategic pentru conectarea regiunilor de vest, centru și nord ale țării. Lucrările se vor desfășura într-o zonă geografică dificilă, motiv pentru care includerea tunelului și a numeroaselor structuri de artă reprezintă o provocare tehnică majoră.

Autostrada Transilvania este considerată una dintre cele mai importante investiții în infrastructură din ultimele decenii, cu impact economic și logistic semnificativ pentru întreaga țară. După finalizarea acestui tronson, se va asigura o legătură rutieră completă și modernă între principalele regiuni economice din România.